Главная Книги Устройство резервирования при отказе выключателя (УРОВ) в сетях 110—220 кВ

УРОВ для схемы мостика с тремя выключателями - Устройство резервирования при отказе выключателя (УРОВ) в сетях 110—220 кВ

Оглавление
Устройство резервирования при отказе выключателя (УРОВ) в сетях 110—220 кВ
Дальнее резервирование
Ближнее резервирование
Принципы построения УРОВ
Схемы УРОВ
Повреждение системы шин с отказом выключателя трансформатора
УРОВ для схемы четырехугольника с контролем протекания тока по выключателю
УРОВ для схемы мостика с тремя выключателями
УРОВ для схемы с двойной системой шин с контролем по напряжению
УРОВ для схемы РУ с двойной системой шин с контролем тока в цепи каждого присоединения
УРОВ для схемы мостика с тремя выключателями с контролем по току
Выбор уставок
Наладка УРОВ
Эксплуатация УРОВ оперативным персоналом
Опыт эксплуатации УРОВ
Список литературы

УРОВ для схемы мостика с тремя выключателями (выключатели в сторону линии и СВ). Поясняющая первичная схема и схема токовых цепей приведены на рис. 9, а и б, схема оперативных цепей и цепей сигнализации - на рис. 9, в. Общий принцип работы схемы такой же, как и для ранее рассмотренных вариантов исполнения УРОВ,  схема срабатывает с действием на отключение соответствующих выключателей, если сработало выходное реле защиты присоединения, по выключателю протекает ток, реле положения выключателя ВКЛЮЧЕНО обесточено, его размыкающий контакт замкнут и одновременное существование всех перечисленных факторов длится больше заданной выдержки времени.
Как и в раннее рассмотренных схемах, для контроля наличия тока используются по два последовательно соединенных по токовым цепям и контактам токовых трехфазных реле типа РТ-40/Р. Так же в целях повышения надежности работы контактной системы токовых реле в нормальных режимах работы при изменениях нагрузки замыкания и размыкания контактов происходят без коммутации тока (минус со схемы снят контактами KL6.1, KL7.1, KL8.1, KL9.1). В исходном режиме схемы все реле находятся в обесточенном состоянии, за исключением реле контроля исправности KL15 и KL16. Принцип действия схемы контроля и вывода УРОВ при его неисправности (реле KL15, KL16, КТ2 яКЫ7) аналогичен ранее рассмотренным.
УРОВ для схемы мостика с тремя выключателями
Рис. 9. УРОВ для схемы мостика с тремя выключателями с контролем протекания тока по выключателю и с контролем наличия отключающего импульса: а - поясняющая схема;  б - токовые цепи
оперативные цепи и цепи сигнализации
Рис. 9. (продолжение): в - оперативные цепи и цепи сигнализации
оперативные цепи и цепи сигнализации
Рис. 9. (продолжение):
в - оперативные цепи и цепи сигнализации

При повреждении на линии (например, W1) с отказом выключателя схема работает следующим образом. Срабатывает защита линии и подает импульс на отключение выключателя, при этом обесточивается реле KQC1, замыкается его контакт. В условиях замкнутого состояния контактов реле КА и защиты линии срабатывает реле KL6. При этом KL6.1 подает минус на обмотки реле KL3-KL5, срабатывает KL3; контакт KL6.2 подготавливает цепь на срабатывание реле КТ1; контакт KL6.3 подготавливает цепь на срабатывание реле KL13; контакт KL6.4 запускает схему реле контроля исправности УРОВ.
При срабатывании реле KL3 с учетом ранее замкнувшегося контакта KL6.2 срабатывает реле времени КТ1, после замыкания с выдержкой времени его контакта срабатывают указательное реле КН1, сигнализирующее о работе УРОВ, и группа выходных реле KL10-KL12; повторяется пуск схемы контроля исправности.
При срабатывании выходных реле УРОВ замыкаются контакты в выходных цепях схемы УРОВ, однако подаются сигналы только на, запрет АПВ всех трех выключателей данной подстанции (контакты KL11.5, KL12.4, KL12.5). При замыкании контакта KL10.1 срабатывает реле KL13. Сочетание одновременно сработавших реле KL10-KL12 и реле KL13 создает цепи на отключение выключателя Q1 (повторный сигнал на отключение отказавшего выключателя), выключателя Q3, а также на отключение выключателя стороны низшего напряжения трансформатора 77. При этом повреждение на линии локализуется.
Отключение выключателя со стороны низшего напряжения 77 необходимо при питании от трансформатора синхронных двигателей, могущих продолжать подпитывать место повреждения на линии. Отключение этого выключателя целесообразно также для ускорения работы АВР и подключения обесточенных потребителей ко второму трансформатору. На подстанциях с трехобмоточными трансформаторами по тем же причинам желательно отключать и выключатель среднего напряжения с организацией соответствующих цепей отключения. Для этой цели может потребоваться дополнительный монтаж реле КЫ8, обмотка которого включается параллельно обмоткам реле KL10-KL12. Размыкающий контакт этого реле должен быть также включен последовательно с размыкающими контактами других реле в цепь обмотки KL15 или KL16.
При повреждении в трансформаторе 77 и отказе линейного выключателя Q1 срабатывает реле KL1, затем через контакты реле КА и контакт KL1.1 срабатывает реле KL7 и подключает минус к обмоткам реле KL3—KL5, срабатывает реле KL3. Далее 1яо цепи контактов KL3.1 и KL7.2 срабатывает реле времени КТ1. С выдержкой времени реле КТ1 срабатывают выходные реле KL10-KL12. Кроме запрета АПВ всех трех выключателей с учетом замыкания контактов KL11.3 и KL7.4 образуется цепь на останов ВЧ аппарата дифференциально-фазовой защиты типа ДФЗ-201 с созданием условий для срабатывания защиты с противоположной стороны линии. Необходимо отметить, что в сетях 110 кВ (где наиболее часто встречается первичная схема мостика) при относительно небольшой мощности трансформатора и повреждениях на стороне его среднего или низшего напряжения уровни токов КЗ могут быть недостаточны для обеспечения чувствительности релейных органов ДФЗ-201 комплекта с противоположной стороны линии, поэтому после срабатывания УРОВ его команда на останов ВЧ передатчика может оказаться нереализованной.
При повреждении в трансформаторе 77 и отказе секционного выключателя последовательно срабатывают реле KL1, KL8, KL5, КТ1, KL10-KL12, KL14. При этом образуются цепи на отключение выключателей Q2 и Q3, выключателя низшего напряжения трансформатора 72, запрещаются АПВ всех трех выключателей высшего напряжения. При рассматриваемом действии УРОВ происходит полное отключение подстанции, однако остаются в работе отпаечные подстанции линии W2. Дальнее резервирование резервных защит линии W2 с противоположной стороны линии при КЗ за трансформатором 77 во многих случаях не обеспечивается, поэтому наличие УРОВ и действие его при данном повреждении приводит к уменьшенному количеству обесточенных потребителей и отключению поврежденного трансформатора с небольшой выдержкой времени.
Работа УРОВ при повреждении на второй линии или на втором трансформаторе в соответствующих ситуациях аналогична.

Обратим внимание на некоторые особенности схемы.
1. При повреждении на линии и отказе выключателя время действия УРОВ определяется временами срабатывания четырех промежуточных реле и одного реле времени (для линии WI - реле KL6, KL3, КТ1, KL10-KL12, KL13), а при повреждении в трансформаторе - пяти промежуточных реле и одного реле времени (для 77 при отказе Q3 работают реле KL1, KL8, KL5, КТ1, KL10-KL12, KL14). Причем в зависимости от места повреждения и от номера отказавшего выключателя время срабатывания УРОВ может значительно отличаться. С учетом того, что время срабатывания промежуточного реле типа РП-23 колеблется от 0,03 до 0,06 с, разница эта может достигать 0,1 с. Отметим, что в схеме УРОВ для двойной системы шин с фиксированным распределением элементов время срабатывания определялось временем срабатывания одного реле времени и трех промежуточных реле, причем два из них участвовали в работе схемы при любом варианте отказа выключателя. С учетом изложенного выдержку времени УРОВ необходимо настраивать только в реальной схеме, причем при срабатывании по заданной программе (например, по цепи отказа линейного выключателя при повреждении на линии). По тем же причинам полное время УРОВ нецелесообразно принимать менее 0,5 с. При меньших временах надежность УРОВ на несрабатывание после нормального отключения выключателем КЗ будет определяться только надежностью возврата токовых реле и размыканием их контактов.
2. В рассматриваемой схеме используется одно реле времени, определяющее выдержку времени при действии УРОВ по любому направлению. Эта особенность потребовала при необходимости отключения трансформатора не воздействовать на выходное реле его защит (как это выполняется в схеме УРОВ для двойной системы шин), а организовывать цепи отключения каждого выключателя трансформатора. Так, например, если бы при повреждении в 77 и отказе выключателя Q3 выполнялось действие УРОВ на выходное реле трансформатора 72, то до выполнения команд на отключение выключателей могли успеть сработать реле KL2 и KL9, при этом образовалась бы излишняя цепь на останов ВЧ передатчика и отключения выключателя с противоположной стороны линии.
3. Наличие общего реле времени в схеме УРОВ и выполнение действия УРОВ не на выходные реле трансформатора, а на отключение каждого выключателя привело к тому, что при сопутствующем отказе выключателя УРОВ работать не будет. Так, при КЗ на первой линии с отказом Q1 и работе УРОВ при сопутствующем отказе секционного выключателя Q3 повторное срабатывание УРОВ с отключением Q2 и выключателей 72 не произойдет. При повреждении в трансформаторе 77 и отказе Q3 УРОВ действует на отключение Q2; однако при сопутствующем отказе Q2 действия УРОВ на останов ВЧ передатчика не произойдет.
4. При наличии на отходящих линиях двукратных АПВ необходимо при действии УРОВ осуществлять запрет обоих циклов АПВ. Однако свободных контактов у выходных реле KL10-KL12 для указанной цели нет. В этом случае необходимо параллельно обмоткам выходных реле включать обмотку дополнительного реле.
5. Встречаются схемы УРОВ, в которых цепи запрета АПВ выключателей выполняются только при условиях срабатывания защит трансформатора (с использованием контактов KL1 или KL2). Такая схема значительно сложнее и не имеет практически никаких преимуществ. При выполнении запрета АПВ выключателя Q3 для образования соответствующих цепей необходимо было бы (из-за отсутствия свободных контактов) добавить реле в схему УРОВ. Поэтому цепи запрета УРОВ целесообразно выполнять только по рассматриваемому на рис. 9, в варианту.



« Индукционные реле тока
Site_map © При перепечатке и использовании информации, ссылка на сайт Электроэнергетика обязательна.
Яндекс.Метрика