ОРУ с жесткой ошиновкой Италии - Открытые распределительные устройства с жесткой ошиновкой

Интересные конструктивные решения жесткой ошиновки использованы в ОРУ 220 и 380 кВ на подстанциях Римского района [13, 19]. Схемы электрических соединений ОРУ, как правило, две системы сборных шин с одним выключателем на цепь. Сборные шины трубчатые, диаметром 150/140 мм, изготовлены из алюминиевого сплава. Длина пролета шины (равная шагу ячейки) в ОРУ 220 кВ принята 14 м, в ОРУ 380 кВ — 21 м; расстояние между фазами соответственно 3,5 и 5 м. Шинные опоры 220 кВ собраны из пяти грязестойких изоляторов, 380 кВ — из восьми грязестойких изоляторов: пяти изоляторов повышенной и трех нормальной прочности (иногда применяются сдвоенные сплошные изоляторы). Изоляторы установлены на П-образных стальных конструкциях.
Шины монтируются из труб длиной, примерно равной длине пролета. Трубы закреплены на изоляторах с помощью зажимов (шинодержателей) свободного (С) и фиксированного (Ф) креплений (рис. 2.36). В ОРУ 220 кВ зажимы фиксированного крепления совмещены с пространственными фермами, благодаря которым сокращается свободный пролет шины и наибольший прогиб трубы остается меньше 6 см. Кроме того, поддерживающие фермы являются эффективным гасителем колебаний. Зажимы свободного крепления снабжены компенсаторами тепловых расширений шины. В ОРУ 380 кВ поддерживающие фермы установлены на всех изоляторах конструкции в узлах фиксированного и свободного креплений.
Фермы выполнены из труб и тяг, которые опираются на пластины, закрепленные на изоляторах. Для облегчения скольжения шины по концам фермы в местах опоры на нее токоведущей трубы установлены опорные ролики (разрез В—В, рис. 2.36, б). У зажимов свободного крепления на концы труб надеты колпачки, снабженные стержнями с роликами на концах. Ролики могут скользить в соответствующих прорезях в шинодержателе. Электрическое соединение смежных пролетов шин в зажиме свободного крепления осуществляется гибкими проводами.

Рис. 2.36. Конструкция сборных шин ОРУ 220 кВ (а) и 380 кВ (б) (Италия)
Шинодержатели концевых участков, так же как средних, обладают либо свободным (Ск), либо фиксированным (Фк) креплением (рис. 2.36).
Трубы из алюминиевых сплавов длиной более 14 м в Италии не выпускались, поэтому в ОРУ 380 кВ пролеты шин (равные 21 м) состоят из отрезков трех труб. Соединения отрезков труб осуществляются в точках М вблизи поддерживающие ферм.