Предпочтительные методы определения потерь и КПД - Методы определения потерь и коэффициента полезного действия электрических машин - ГОСТ 25941-83

7. ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТЕРЬ И КПД

7.1. Машины постоянного тока
Для двигателей и генераторов с гарантированным значением КПД ниже или равным 85 % предпочтительным методом определения потерь и КПД является метод тарированной вспомогательной машины по п. 3.2.3.
Для двигателей и генераторов с гарантированным значением КПД выше 85 % предпочтительным является метод косвенного определения КПД с определением суммы механических потерь и потерь в стали и добавочных потерь холостого хода методом тарированного двигателя по п. 3.3.2 или методом. ненагруженного двигателя по п. 3.3.3 и определением всех потерь при нагрузке вычислением по пп. 6.1.3—6.1.6.
7.2. Многофазные асинхронные машины
Для асинхронных двигателей с гарантированным значением КПД ниже или равным 85 % предпочтительным является метод тарированной вспомогательной машины по п. 3.2.3.
Для асинхронных двигателей с гарантированным значением КПД выше 85 % предпочтительным является метод косвенного определения КПД с определением постоянных потерь методом ненагруженного двигателя по п. 3.3.3 и определением всех потерь при нагрузке вычислением по пп. 6.2.3—6.2.5.
7.3. Многофазные синхронные машины
Для многофазных синхронных двигателей и генераторов с гарантированным значением КПД ниже или равным 85 % предпочтительным методом определения КПД является метод тарированной вспомогательной машины.
Для синхронных двигателей и генераторов с более высокими гарантированными значениями КПД, кроме гидрогенераторов с вертикальным валом, впервые собираемых на месте установки, предпочтительным является метод косвенного определения КПД с определением постоянных потерь и суммы основных потерь в цепях рабочих обмоток и добавочных потерь при нагрузке методом тарированного двигателя по п. 3.3.2 и с определением потерь на возбуждение и электрических потерь в щетках по пп. 6.3.4 и 6.3.5.
Для гидрогенераторов с вертикальным валом, впервые собираемых на месте установки, предпочтительным является метод косвенного определения КПД с определением механических потерь, суммы потерь в стали и добавочных потерь холостого хода и суммы основных потерь в цепях рабочих обмоток и добавочных потерь при нагрузке методом самоторможения в соответствии с разд. 4 или калориметрическим методом в соответствии с разд. 5 и с определением потерь на возбуждение и электрических потерь в щетках по пп. 6.3.4 и 6.3.5.
В случае определения суммы всех потерь при номинальном или ином заданном режиме работы калориметрическим методом следует ввести поправку к потерям на возбуждение на отличие реальной температуры обмоток возбуждения при опыте от расчетной рабочей температуры.