Служебные инструкции |
Эксплуатация ВЛ |
Проведение периодических проверок, измерений и испытаний воздушных линий электропередачи - Испытание ВЛ |
Страница 2 из 4
Проведение периодических проверок, измерений и испытаний воздушных линий электропередачи, находящихся в эксплуатации. Нормы проверок и испытаний воздушных линий электропередачи.Воздушные линии электропередачи, находящиеся в эксплуатации, подвергаются периодическим проверкам и испытаниям после капитального ремонта и в межремонтный период. Капитальные ремонты воздушных линий производятся в сроки, устанавливаемые системой ППР, а также по указаниям, приведенным в п.п. контроль изоляторов, контроль соединений проводов и определение степени загнивания деталей деревянных опор (ниже). Объем проверок и испытаний, предусмотренных ПЭЭП, включает следующие работы 1. Проверка габаритов и регулировки проводов и тросов. 2. Контроль изоляторов. 3. Контроль соединений проводов. 4. Измерение сопротивления заземления опор и тросов, а также повторных заземлений нулевого провода. 5. Проверка правильности установки опор. 6. Внешние измерения. 7. Проверка тяжения в оттяжках опор. 8. Определение степени загнивания деталей деревянных опор. 9. Проверка срабатывания защиты линии до 1000В с заземленной нейтралью. Проверка габаритов и разрегулировки проводов и тросов.Проводится в межремонтный период. Измерение стрел провеса проводов и тросов, расстояний между проводами и габаритов до земли и пересекаемых объектов производится по мере необходимости при подозрении о несоблюдении нормативных значений. Фактическая стрела провеса проводов и тросов не должна отличаться от проектной величины более чем на ±5% при условии соблюдения габаритов до земли и пересекаемых объектов. Разрегулировка проводов любой фазы по отношению к другой фазе (на линиях с совместной подвеской - между проводами различных линий), а также разрегулировка тросов допускается не более чем на 10% проектного значения стрелы провеса провода (троса). Расстояния от проводов ВЛ до поверхности земли и до различных инженерных сооружений в местах сближения с ними должны быть не менее установленных в табл 1- 13. Таблица 1. Наименьшее расстояние от проводов ВЛ до поверхности земли в ненаселенной и труднодоступной местности
Таблица 2. Наименьшее расстояние от проводов ВЛ до поверхности земли, зданий и сооружений на наклонной местности
Таблица 3. Наименьшее расстояние между проводами или между проводами и тросами пересекающихся ВЛ на металлических и железобетонных опорах, а также на деревянных опорах при наличии грозозащитных устройств
Таблица 4. Наименьшее расстояние по горизонтали между ВЛ
*При сближении ВЛ 500 кВ между собой и с ВЛ более низких напряжений - высота наиболее высокой опоры, но не менее 50м. Таблица 5. Наименьшее расстояние по вертикали от проводов ВЛ до проводов ЛС и РС
Т а б л и ц а 6. Наименьшее расстояние при пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами
Таблица 7. Наименьшее расстояние при пересечении и сближении ВЛ с автомобильными дорогами
Таблица 8. Наименьшее расстояние от проводов ВЛ при пересечении и сближении с троллейбусными и трамвайными линиями
Таблица 9. Наименьшее расстояние от провода ВЛ до поверхности воды, габарита судов и сплава
Таблица 10. Наименьшее допустимое расстояние между проводами ВЛ с подвесными изоляторами при горизонтальном расположении проводов
Таблица 11. Наименьшее расстояние между фазами ВЛ на опоре
Таблица 12. Наименьшее расстояние между проводами ВЛ со штыревыми изоляторами
Таблица 13. Наименьшее допустимое изоляционное расстояние по воздуху от токоведущих до заземленных частей ВЛ
Изоляционное расстояние по воздуху между проводами петель (шлейфов) и телом опоры, а также расстояния на опоре между проводами ВЛ в местах их пересечения меж ду собой при трапепозиции, ответвлениях и переходе с одного расположения проводов на другое могут отличаться от проектных размеров не более чем минус 10%. Контроль изоляторов.Проводится при капитальном и текущем ремонтах. Контроль фарфоровых изоляторов производится не реже 1 раза в 6 лет. Контроль состояния опорных и подвесных изоляторов из закаленного стекла, а также изоляторов всех типов для подвески молниезащитного троса осуществляется визуально при осмотрах линии. Необходимость проверки стержневых изоляторов определяется местными инструкциями. Контроль соединений проводов.Проводится при капитальном ремонте и в межремонтный период. При эксплуатации состояния проводов и тросов и их соединений определяется визуально при осмотрах воздушных линий. Электрические измерения болтовых соединений воздушных линий перенапряжением 35 кВ и выше производятся 1 раз в 6 лет. Электрические измерения соединений проводов, выполненных сваркой, скруткой, обжатием и опрессованием, а также соединений тросов всех типов при осмотрах ВЛ выполнять не требуется. При обрыве не проводе или тросе нескольких жил должны быть проведены ремонтные работы. После капитального ремонта ВЛ соединения проводов должны удовлетворять требованиям приведенным ниже. Опрессованные соединения: - геометрические размеры (длина и диаметр спрессованной части) должны соответствовать значениям, указанным в инструкции по монтажу соединительных зажимов данного типа; - на поверхности соединителя или зажима не должно быть трещин, следов значительной коррозии и механических повреждений; - величина падения напряжения или сопротивления на участке соединения (соединителя) должна не более чем в 1,2 раза превышать падение напряжения или сопротивление на участке провода то же длины (испытание проводятся выборочно на 5-10% соединителей); - кривизна опрессованного соединителя должна быть не более 3% его длины; - стальной сердечник опрессованного соединителя должен быть расположен симметрично относительного его корпуса по всей длине. Сварные соединения: - не должно быть пережога наружного повива или нарушения сварки при перегибе соединенных проводов; - усадочная раковина в месте сварки не должна иметь глубину более 1/3 диаметра провода, а для сталеалюминиевых проводов сечением 150-600 мм 2 - более 6 мм; - величина падения напряжения или сопротивления не должна превышать более чем в 1,2 раза паление напряжения и сопротивления на участок провода той же длины. Болтовые соединения: - соединительные болтовые зажимы должны строго соответствовать мерами монтируемых проводов; - падение напряжения или сопротивление на участке болтового соединения проводов воздушной линии напряжением 35 кВ и выше должно не более чем в 2 раза превышать падение напряжения или сопротивление на участке целого провода той же длины. Болтовые соединения, измерение параметров которых дали неудовлетворительные результаты, должны пройти ревизию. Способы измерений падения напряжения и сопротивления соединений проводов приведены в п.21.2.3. Опрессованные и сварные соединения, не удовлетворяющие указанным требованиям, должны быть забракованы и вырезаны, а соединение проводов выполнено вновь. |
« Ремонт изолированных проводов ВЛИ | Монтаж воздушных линий электропередачи » |
---|