Наименьшее расстояние при пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами |
Пересечение или сближение |
Наименьшее расстояние, м, при напряжении ВЛ, кВ |
до 20 |
35-110 |
150 |
220 |
330 |
500 |
|
При пересечении |
Для неэлектрифицированных железных дорог от провода до головки рельса в нормальном режиме ВЛ по вертикали:
железных дорог широкой колеи общего и необщего пользования и узкой колеи общего пользования |
7,5 |
7,5 |
8 |
8,5 |
9 |
9,5 |
железных дорог узкой колеи необщего пользования |
6 |
6,5 |
7,0 |
7,5 |
8 |
8,5 |
От провода до головки рельса при обрыве провода ВЛ в смежном пролете по вертикали: железных дорог широкой колеи |
6 |
6 |
6,5 |
6,5 |
7 |
|
железных дорог узкой колеи |
4,5 |
4,5 |
5 |
5 |
5,5 |
— |
Для электрифицированных или
подлежащих электрификации
железных дорог от проводов ВЛ
до наивысшего провода или не
сущего троса в нормальном режиме по вертикали |
Как при пересечении ВЛ между собой |
То же, но при обрыве провода в
соседнем пролете |
1 |
1 |
2 |
2 |
2,5 |
3,5 |
При сближении |
Для неэлектрифицированных
железных дорог на участках
стесненной трассы от отклоненного провода ВЛ до габарита
приближения строений по горизонтали |
1,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
3,5 |
4,5 |
|
|
|
|
|
|
Для электрифицированных или подлежащих электрификации железных дорог на стесненных участках трасс от крайнего провода, подвешенного с полевой стороны опоры контактной сети по горизонтали |
Как при сближении ВЛ между собой |
То же, но при отсутствии проводов с полевой стороны опор контактной сети |
Как при сближении ВЛ с сооружениями в соответствии с 2.5.114 (ПУЭ) |
*Железные дороги в зависимости от их назначения разделяются на:
железные дороги общего пользования, служащие для перевозки пассажиров и грузов по установленным для всех тарифам;
железные дороги необщего пользования, связанные непрерывной рельсовой колеей с общей сетью железных дорог и служащие только для хозяйственно-производственных перевозок учреждений, предприятий и организаций, которым эти подъездные пути подчинены.
|