Устройство и принцип действия отделителя - Эксплуатация отделителей

4. Устройство и принцип действия отделителя.

Рис.1 Отделитель ОДЗ-110М.

Конструктивно отделитель (рис. 1) состоит из цоколя 1, поворотных оснований изоляторов (рис.5) с установленными на них изоляторами 6 (рис. 1), на которых закреплены контактные ножи 9,10 (рис. 1).
Цоколь ведущего полюса отделителя (см. рис. 3) унифицирован и представляет собой сварную конструкцию, предназначенную для установки поворотных оснований изоляторов, системы рычагов 10,25 и тяг 29,35,37.
Подвижный контакт (рис. 6) состоит из основания 1 на котором закреплена контактная пластина 10, которая в свою очередь соединена при помощи гибкой связи 9 с контактной пластиной 5. На основной контактной пластине 10 установлены ламели 25 удерживаемые с помощью оси 27, шпильки 20 и пластины 23. Ламели контактов прикрыты защитным кожухом 17 препятствущим попаданию атмосферной влаги. Контактное давление ламелей регулируется законтрогаеными гайками 21.
Отключение отделителя происходит за счёт запасённой энергии рабочих пружин (см. рис. 8), внутренней 10 и наружной 11 закреплённых держателем 12. Пружины в свою очередь прикрыты защитным кожухом препятствующим попаданию атмосферных осадков. Рабочая пружина соединена вилками 1 и 17 с поворотными основаниями изоляторов. Гашение энергии подвижных частей отделителя в конце отключения производится буфером (см. рис. 10).
На цоколе ведомого полюса могут быть смонтированы заземляющие ножы (см. рис. 1,2,3) управляемых приводом ПРН-110М.

Рис.2 Общий вид отделителя ОДЗ-110М (а) и полюса с междуполюсными соединительными тягами (б):
1-привод ШПОМ; 2-гайка М12x50; 3-болт М12x50; 4-наконечник; 5-ведомый полюс; 6-ведущий полюс; 7-уплотнительное кольцо; 8-болт М10x25; 9-конический штифт 8x55; 10-привод ПРН-110М; 11-гайка М16; 12-вставка ВС-25; 13-подшипник; 14-рычаг отделителя; 15-шайба 20x4; 16-вставка ВС-25; 17-шплинт 5x28; 18-шайба 20x4; 19-накладка; 20- шайба 20x4; 21-тяга; 22-рычаг; 23-тяга.

Рис. 3 Цоколь ведущего полюса.

5. Устройство и принцип действия приводов типа ШПОМ.

Устройство привода:
2 – электромагнит отключения; 4, 16, 19, 23, 27 – пружины; 3-реле РС; 5 – регулировочный винт; 6-механизм взвода реле РС; 7, 20, 33 – оси; 8 – гайка М10; 10, 14, 28, 37 – рычаги; 9 – тяга; 11 – ось; 12 корпус; 13 – собачка; 15 – серповидный рычаг; 17 – механизм расцепления; 18 – винт М6; 21 – защелка; 22 – болт М8; 24 – планка; 25 – винт М4; 26 – релейная планка; 29 подшипник; 30 – вал; 31 – шпонка; 32 – шайба; 34 – кольцо; 35 – передняя стенка; 36 – игольчатые ролики; 38 – шайба; 39 – болт М12; 40 – шайба; 41 – кожух.

Привод типа ШПОМ предназначен для отключения отделителя автоматически от действия средств защиты или дистанционно под действием отключающих пружин при подаче команды через специальное блокировочное реле или оперативный электромагнит, а также для включения отделителя вручную (с помощью съёмной рукоятки) с посадкой на защёлку.
Отключение отделителя происходит благодаря запасенной энергии растянутых при ручном оперировании пружин аппарата.
Для предупреждения отказов отделителей необходимо непременно возвращать в крайнее левое положение рычажную систему привода после включения отделителя.